- Los ingresos de smartphones de Xiaomi cayeron un 2.8% en 2025, mientras que el segmento de coches eléctricos e IA creció un 224%.
- La participación de smartphones en los ingresos totales se redujo de 91% a 76.8% en un solo año, señalando una reorientación estratégica.
- Xiaomi logró un beneficio neto récord de 39.200 millones de yuanes a pesar del declive en su negocio tradicional, gracias a la diversificación.
Xiaomi ha cerrado el 2025 con cifras récord que esconden una transformación radical. La empresa que durante años compitió en el mercado global con precios agresivos y una filosofía de 'chollo' está virando hacia un modelo más parecido al de Apple, pero con un ingrediente adicional: la movilidad eléctrica. Los ingresos totales superaron los 450.000 millones de yuanes (unos 57.700 millones de euros), un aumento del 25% respecto al año anterior. Sin embargo, el dato clave reside en la composición de esos ingresos.
Esta transformación redefine a Xiaomi como un competidor global en tecnología premium y movilidad eléctrica, impactando a rivales como Samsung, Apple y Tesla.
La caída del negocio tradicional
El segmento de smartphones y dispositivos IoT, que hace un año representaba el 91% de los ingresos totales de Xiaomi, ha caído al 76,8% en solo doce meses. Esta reducción de catorce puntos porcentuales no es una fluctuación menor; es una señal clara de que la compañía está reorientando su núcleo de negocio. Los ingresos por smartphones retrocedieron un 2,8% en 2025, mientras que el beneficio neto ajustado alcanzó un máximo histórico de 39.200 millones de yuanes (unos 4.950 millones de euros). La paradoja de un beneficio récord con un negocio tradicional en declive subraya la eficacia de esta transición.
El auge de coches eléctricos e IA
El segmento que Xiaomi denomina 'vehículo eléctrico inteligente, IA y otras nuevas iniciativas' experimentó un crecimiento explosivo del 224% en ingresos durante 2025. Más significativo aún, esta división logró su primer año con beneficio operativo positivo, alcanzando 900 millones de yuanes (unos 114 millones de euros). Detrás de esta cifra aparentemente modesta se esconde una arquitectura financiera intencionalmente opaca, con gastos operativos que se dispararon un 87,7% interanual, hasta los 24.800 millones de yuanes. Esta inversión masiva incluye el desarrollo del coche eléctrico Xiaomi SU7, el modelo de lenguaje MiMo de un billón de parámetros, y programas de robótica avanzada.
Xiaomi ha reducido la dependencia de smartphones de 91% a 76.8% en un año, apostando todo al coche eléctrico y la IA.
La estrategia de integración vertical
Xiaomi no solo está diversificando su portafolio; está construyendo un ecosistema integrado que recuerda al de Apple, pero ampliado a la movilidad. La compañía ha comenzado a hablar menos de megapíxeles y precios, y más de experiencias premium, diseño y tecnología propia. El desarrollo de chips propios, como el Surge C1, le permite reducir la dependencia de proveedores externos y controlar mejor la cadena de valor. Esta aproximación le permite competir en mercados de alto margen, donde la diferenciación por software y hardware es crucial.
Implicaciones para el mercado
La transformación de Xiaomi tiene implicaciones profundas para la industria tecnológica global. Por un lado, presiona a competidores tradicionales como Samsung y Huawei, que ahora enfrentan a un rival que combina hardware asequible con ambiciones premium. Por otro, desafía a Tesla y otras automotrices eléctricas, al introducir un actor con experiencia en electrónica de consumo y escalabilidad masiva. Para los inversores, el mensaje es claro: Xiaomi ya no es una empresa de smartphones baratos; es una plataforma tecnológica diversificada con potencial de crecimiento en múltiples frentes. El riesgo, sin embargo, reside en la ejecución: mantener la rentabilidad mientras se invierte agresivamente en áreas nuevas requiere un equilibrio delicado.
Qué observar en el futuro
Los próximos trimestres serán críticos para validar esta estrategia. Los analistas deberán monitorear la aceptación del Xiaomi SU7 en mercados clave como China y Europa, así como la adopción de sus soluciones de IA entre desarrolladores y empresas. Además, la evolución del margen operativo en el segmento de coches e IA indicará si la compañía puede sostener su crecimiento sin sacrificar rentabilidad. Si Xiaomi logra consolidar esta transición, podría redefinir no solo su propio futuro, sino también el panorama competitivo de la tecnología y la movilidad eléctrica a nivel global.